Строп ленточный, двухпетлевой текстильный 4 тонны, 120 мм

Ленточный, двух-петлевой текстильный строп грузоподъемностью 4т

представляет собой плоское, гибкое, ленточное грузоподъемное приспособление, изготовленное из 100 % полиэстера. Петли текстильных строп армированы специальной тканью для защиты от истирания.

Ширина стропа: 120 мм
Длина стропа: Любая
Грузоподъемность: 4 тонны
Цвет: серый
Материал, используемый для производства текстильных строп – полиэстер. Он устойчив к большинству кислот, и к не сильно концентрированной щелочи.
Рабочая температура, при которой рекомендуется применять текстильные стропы: от – 40 ° до + 100 ° C.
Допускаемое растяжение при работе: 2-3% от номинальной длины текстильного стропа.
Запас прочности текстильных стропов (коэффициент безопасности) составляет 7:1.
Допуск по длине: ± 3% от номинальной длины.
Маркировка текстильных строп: стропы снабжены голубой этикеткой, на которой указывается производитель, рабочая нагрузка (WLL) при различных способах строповки, длина стропа, знак соответствия европейским нормам СЕ, дата изготовления и прочее.

Преимущество текстильных строп по сравнению со стропами других конструкций и, прежде всего, цепными и стропами из стального каната, это:

1. Меньший вес, при той же грузоподъемности. Текстильные стропы значительно легче металлических. Это особенно заметно при работе со стропами большой грузоподъемности. Легче производить перемещения самого стропа, легче заводить под груз, легче цеплять петли стропа к крановому крюку. С большегрузными стропами может справиться один человек, в то время как для металлических аналогичных строп необходима целая бригада. Кроме того, текстильные стропы позволяют сэкономить не только человеческие ресурсы, но и время, затраченное на погрузочно-разгрузочные работы.

2. Возможность применения в работе с деликатными грузами. Риск повреждения груза (особенно с мягкими кромками или тщательно подготовленными поверхностями) существенно ниже при подъеме с помощью текстильных строп. Именно это свойство – лучшая характеристика текстильных строп. Металлические стропы имеют малое поперечное сечение. Поэтому, при подъеме пиломатериала, ДСП, и изделий из них металлические стропы врезаются в изделия и портят их внешний вид. Так же, не применимы металлические стропы и при подъеме изделий, имеющих тщательно подготовленную поверхность (яхты, катера и т.д.), так как оставляют на ней борозды и насечки. Текстильные стропы гораздо лучше справляются с этой задачей – они бережно огибают товар и не портят его, т.к. обладают значительной гибкостью.

3. Безопасность. На текстильных стропах не бывает торчащих металлических волосков (как на стропах из стального каната), которые могут привести к травмам. Поэтому применение текстильных строп помогает решать очень важную проблему – безопасность рабочего персонала. Как следствие – экономия средств на оплату временной нетрудоспособности и уменьшение простоев на рабочем месте.

4. Компактность. Текстильные стропы легко и удобно сворачивать и хранить. Обычно, металлические стропы при хранении сплетаются в громоздкий клубок. Металлические стропы, также, невозможно свернуть аккуратно, так как они обладают пружинящими свойствами, их очень трудно перемещать с места на место. Всех этих недостатков текстильные стропы лишены. Их можно сворачивать, при этом они не распрямляются и не переплетаются друг с другом. Текстильные стропы занимают мало места и при транспортировке. Такие стропы можно легко разместить, например, в кабине водителя и постоянно иметь под рукой. Дополнительного места под текстильные стропы просто не требуется.

5. Низкая цена текстильных строп. Также не мало важный фактор. По сравнению со стропами из металла, текстильный строп стоит намного дешевле.

Сферы применения текстильных строп

Текстильные стропа активно и повсеместно вытесняют стропа из стального каната в таких областях деятельности человека:
– где используется высокотехнологичное оборудование и изделия (атомная промышленность, электроника и авиация, космонавтика);
– при погрузочно-разгрузочных работах грузов с особо чистой и качественной поверхности (автомобилестроение, малая морская техника (катера, яхты), отделочные строительные материалы, предметы искусства, декорации и рекламы);
– в точном машиностроении, для транспортировки деталей с особой чистотой поверхности (детали турбин электростанции, изделий военного назначения);
– для транспортировки деталей из пластмассы;
– для транспортировки легких грузов до 1т., в том числе для погрузочно-разгрузочных работ в супермаркетах;
– для различных работ в быту и дачных хозяйствах.